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航空業務

Aviation business

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1、航空護林

 

        近年來,航空護林發展五大戰略順利實施,成績顯著,令人鼓舞,這就為我們在新的林業形勢下,認真貫徹落實中共zhongyang、***《關于加強林業發展的決定》,奠定了堅實的基礎。


   在實施航空護林場站建設發展戰略方面

 

        一是要主動匯報,爭取理順場站建設資金投資渠道,進一步加強場站建設,完善和新建一批航空護林站。

        二是要積極聯系,爭取把航空護林油料供應納入國家計劃之中。

        三是要積極建言,擴大航空護林范圍,爭取在遼寧省、河北省森林集中地區,開展航空護林業務,隸屬東航系統管理。


   在實施空中直接滅火發展戰略方面

 

        一是要繼續增加固定翼滅火飛機數量,廣泛開展航化滅火。

        二是要大力推廣直升機吊桶和索降滅火技術,研發直升機載液滅火新技術。

        三是要完善"移動航站"配置,組建直升機滅火機群,不斷提高空中直接滅火能力。


   在實施現代化管理戰略方面

 

        一是要開發和編制航空護林現代化管理計算機軟件,利用現代化技術手段傳遞和共享航空護林信息。

        二是要積極建議,理順航空護林領導體制,爭取使東航中心具有行政領導職能。

        三是要充分發揮東北航空護林學組的作用,經常開展學術交流,培養航空護林人才,推廣應用新技術,不斷提高現代化管理水平。


   在實施科技進步戰略方面

 

        一是要大力推廣GPS技術、火場圖象傳輸技術和信息管理軟件,提高科技含量。

        二是要試驗和應用新型、效率高 、環保的航化滅火藥劑,提高滅火效率。

        三是要開展國際技術交流和合作,引進森林防火先進國家的先進滅火設備和技術。


   在實施宣傳戰略方面

 

        一是要進一步擴大宣傳范圍,集中時間,有組織有目的開展宣傳活動。

        二是要鼓勵系統內經驗豐富技術人員撰寫 學術論文,深入研究和探討航空護林業務、技術和現實問題,指導航空護林業務工作。

        三是要在宣傳的深度上下工夫,鼓勵和支持在《中國綠色時報》、《森林防火》、《中國林業》、《中國通用航空》等宣傳媒體上大力宣傳航空護林,喚起全社會對航空護林的關心和支持,促進航空護林事業加快發展。


        經過我們的不懈努力,把我國航空護林建設成當先管理水平、當先裝備水平、當先科技水平、當先業務水平的空中預防和撲救林火的決定力量。







2、農林噴灑

 

        我國是一個農業大國,隨著我國改革開放的不斷深入和國民經濟現代化發展的需要,農林飛機已廣泛地應用于農業、林業、牧業生產中。

        農林航空在我國大面積農作物施藥除草、預防病蟲鼠害、撲滅飛蝗、人工增雨、飛播造林、護林防火等方面有著不可替代的作用;在西部大開發中,農林航空在植樹造林、改變生態環境、發展旅游中都具有重要作用。

        農林飛機作業效率高、效果好,而且靈活,社會經濟效益顯著。







 


3、電力作業


        回顧國內外對直升飛機在輸電線路建設施工、運行維護、搶險救援等方面的應用研究和實踐歷程,展望中國電力工業發展前景,有理由相信雖然直升飛機巡檢維護不能完全取代常規的人工陸路巡線維護,但隨著西部大開發和西電東送戰略的實施,四川省水能資源的進一步開發利用,一批大型水電站的陸續建設和投產,直升飛機在四川省電力行業特別是輸電線路領域的應用將更為廣泛、更具實用性和緊迫性,并且,直升飛機除具有機動、靈活、快捷的特點外,用于輸電線路巡檢維護,在一些項目上與常規方式比較還有較強的優勢。

        因此,在取得現有經驗的基礎上,有必要繼續進行相關技術的研究和實踐,加強與其他兄弟單位、航空公司在相關方面的技術交流和項目合作,以推動該項技術的不斷發展和完善;同時建議隨著國內通用航空業務日趨發展和成熟,在有可行直升飛機機源和可靠飛行、航務保證條件下,對于象二自線這樣的輸電線路每年春秋兩季可安排對線路進行全線直升飛機巡檢,及時發現線路本身存在的隱患和缺陷,預測預防塔基周邊環境變遷對線路安全運行可能造成的危害,采取有力措施予以消除和防備,充分保證豐水期滿送、多送電力,進一步提高系統運行的安全可靠性。






 


4、航空測繪

        航空測繪,現在也叫攝影測量與遙感,屬于測繪科學中的遙感科學。

        天津華科通航開展航測業務,它的科學性、技術性、應用型、服務性涉及到科學技術的各個領域,因此,它的應用已深入到經濟建設、社會發展、國家安全和人民生活等各方面。為國家和部門的重大決策及社會可持續發展提供科學依據和決策保障;為國防建設和國家安全提供可視化的軍事情報服務。







 

5、航空婚禮


        直升機的使用為民眾休閑生活提供了極大便利。天津華科通航所提供的直升機空中婚禮必將成為城市生活的又一個全新亮點。未來,直升機所提供的空中游覽、空中婚禮等服務將讓市民可以體驗到飛行給生活帶來的樂趣,也給新人留下了終生難忘的浪漫回憶。


        華科通航特別推出不同的直升機婚禮價格,<諸如6.66萬、8.88萬、10.88萬、12.88萬、16.88萬、18.88萬等,以便讓大眾更容易接受。而高價婚禮的價格則有48.88萬、58.88萬、66.66萬,zui高的達到88.88萬,更好的滿足不同人群需要。


        隨著直升機的普及應用,華科通航出租的直升機同時還服務于房地產開發、宣傳、銷售,以便達到品牌宣傳、企業形象宣傳、新產品開拓市場及促銷宣傳。


        目前直升機在別的用用途也用的更加廣泛,不管是航空表演、集會慶祝典禮、禮儀活動以及文藝活動、明星演唱會、體育表演節目。還是開幕式、閉幕式、店鋪開業慶典或者周年典禮節日慶典也都開始租賃直升機。


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6、空中游覽


空中旅游,即通過飛機體驗空中旅游觀光服務,天津華科通用航空有限公司將面對全國各個省市的5A級景區開展低空旅游項目,建設直升機機場或起降點!


近年來,隨著我國旅游產業的發展和旅游業收入的大幅度上升,旅游行業給人們帶來的驚人效益已引起了多方關注。旅游業以其投入少、效益好、創匯多的產業特點,有效帶動了關聯產業的發展。作為旅游的一大重要創新方式,從世界范圍看,直升機旅游起步于20世紀60、70年代,并迅速以其方便快捷、受地形條件限制少、綠色環保、可有效實現區域旅游資源聯動發展的獨特優勢,帶動了旅游產業的多方面 發展。


  相比之下,我國的直升機旅游目前仍處于起步階段,市場前景廣闊。天津華科公司成立之初就開始探索空中攝影、航拍、空中游覽等服務以創新旅游經濟發展模式,使群眾在出游方面的選擇更加自由化,讓群眾可以隨時隨地體驗到休閑旅游帶來的zui大樂趣,提升旅游經濟的整體發展水平。


      為了抓住空中游覽市場帶來的巨大機遇,同時進一步提高我國旅游產業服務水平,本著“友好合作、互惠互利”的原則,效率高 利用雙方優勢資源。


華科通航特推出旅游親情價:(280小時/年、300小時/年、320小時/年)的保底小時旅游項目,且飛行成本僅為每小時1萬元的低成本運營模式,歡迎國內各大旅游景點,企業,個人前來洽談! 






 


7、城市消防


消防規劃是城市規劃的一個組成部分,它包括城市的消防安全布局、消防站、消防供水、消防通信、消防車通道、消防裝備等內容。 城市消防規劃,實際上是城市消防建設計劃,它是一項方針、政策性很強的綜合性技術工作。城市消防規劃管理是市政建設和市政管理的重要組成部分。








 

 

8、yiliao救援


為客戶提供全國yiliao專機保障,在zui短的時間內,派出經驗豐富的yiliao團隊將急重癥患者安全轉運至接診yiyuan。

結合在航空急救yiliao上的實力和行業資源,我們與yiliao中心城市的三甲yiyuan合作,建立專屬的航空yiliao基地yiyuan服務網絡,為客戶提供"床到床"的全程*級 服務:
      1、"點對點"和"床到床"的無縫隙轉運服務
      2、先位時間的yiliao資源(床位和yiliao專家)優先保障
      3、入院zhiliao的綠色通道和全程服務






9、航空器托管


        近年來,隨著我國通用航空的蓬勃發展,航空器(代)托管已然成為通航企業的一項主營業務。目前在具有商業運輸資質的通航企業中,航空器托管方面的業務量和營業收入,均僅次于包機飛行。


        由于設立通航企業曠日費時,相關報批、評審手續甚為煩瑣,加之自主運營成本太高,故大多數航空器所有人通常不是選擇自主經營,而是以委托管理的形式來間接滿足自己的飛行需求,業內俗稱"飛機托管"。


        顧名思義,航空器托管即受托方就航空器對其所有人提供管家式服務,包括:航班申請、機場協調、適航檢測、清潔清洗、停機服務、日常保養、調配機組人員、安全管理、代加航油、辦理保險、辦理維修等。當然,有維修資質的通航企業還會在托管合同中約定提供維修服務。







 

10、包機飛行


包機飛行是指包機單位提出申請,經承運人同意并簽定包機合同,包用航空公司的飛機,在固定和非固定的航線上,按約定的起飛時間、航程、載運旅客及貨物等的飛行。包機類型有普通包機飛行、專機飛行、急救包機飛行、支農包機飛行、旅游包機飛行等。


      華科通航特推出商務包機服務、酒店開業造勢、房地產樓盤造勢、體育活動、車展造勢宣傳、航空展覽、演唱會造勢等商業活動。(商務包機服務8.8萬起,飛機靜態展示1.5萬/天,飛行每小時1.5萬起)的團購優惠價。

 

      歡迎廣大客戶洽談合作!








 

11、飛行員培訓


 隨著中國民航業迅猛發展,近年來飛行員跳槽引發的激烈沖突屢見不鮮,航空公司巨資委培飛行員終身服役的培養模式日漸成為航空公司和跳槽飛行員沖突的根源。民航業人士表示,自費飛行員的出現,意味著中國飛行員培訓市場化的開始。

 國外飛行員培訓、流動早已完全市場化。歐洲、美國、巴西等國家的飛行員基本上都是自己花錢上飛行學校,航空公司不用支付成本,飛行員到航空公司工作都是來去自由。 為緩解大陸飛行員緊缺矛盾,中國民航總局一方面加大對飛行院校的支持力度,讓老模式能培養出更多人才;另一方面創新機制,鼓勵各方力量參與飛行員的培養,建立開放式的市場化人才培養新模式。




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